首页
数据库导航
国际资源合作
中国知网
CNKI数字图书馆
免费检索框代码
您好,欢迎使用学术搜索!
登录
注册
English
全部文献
期刊
学位论文
会议
报纸
专利
标准
年鉴
图书
|
学者
科研项目
×
高级检索
中外文文献
中文文献
外文文献
筛选
<<返回
结果筛选
出版时间
文献语种
学科领域
来源数据库
导出到
CNKI E-Study
EndNote
NoteExpress
NoteFirst
排序方式 :
相关度
下载频次
被引频次
最新发表
最早发表
共17条
Analysis of Dynamic Friction Torque and Transmission Efficiency of Planetary Roller Screw
行星滚柱丝杠动态摩擦力矩和
传动效率
分析
作者:
解志杰
,
张传伟
,
薛其河
...
来源:
[J]
.
摩擦学学报
, 2019, (04), pp.489-496
摘要:针对行星滚柱丝杠摩擦力矩和
传动效率
随丝杆转速变化而变化,考虑润滑油黏滞、滚柱自旋滑动和螺纹接触点差动滑动产生的摩擦阻力,基于拉格朗日方法建立了行星滚柱丝杠机构动力学模型,计算了其摩擦力矩和
传动效率
...
全文获取
纸质馆藏
盘式异步磁力联轴器
传动
特性
作者:
杨超君
,
管春松
,
丁磊
...
来源:
[J]
.
机械工程学报
, 2014, (01), pp.76-84
CNKI
摘要:针对一台新型18极16槽盘式异步磁力联轴器,为研究其
传动
特性规律,首先以层理论模型为指导分析得出联轴器的转矩理论计算方法;然后通过有限元分析得出三维
瞬态
气隙磁场的分布以及不同工作参数对转矩传递
...
被引频次:-
下载频次:-
全文下载
:
PDF
CAJ
纸质馆藏
无级变速器锥轮刚度与楔入损失分析
作者:
张晓冰
,
张友坤
,
李幼德
...
来源:
[J]
.
吉林大学学报(工学版)
, 2010, (03), pp.614-618
CNKI
摘要:为了减少由金属带式无级变速器(CVT)金属锥轮变形所导致的CVT
传动效率
损失,利用
瞬态
动力学理论分析了金属带运行轨迹变化造成的
传动
损失与楔入变形量之间的关系,提出了金属带轮的材料刚度影响CVT
传动效率
...
被引频次:2
下载频次:104
全文下载
:
PDF
CAJ
纸质馆藏
Experimental Analysis and Application of Pumping Unit Transmission Efficiency
抽油机
传动效率
试验分析与应用
作者:
张德实
,
冯子明
,
邵守军
...
来源:
[J]
.
石油矿场机械
, 2015, (01), pp.48-51
摘要:为获得抽油机各
传动
部件的精确
传动效率
模型,分别在室内电动机工作性能试验台和模拟试验井上模拟实际工况,进行试验测试与研究。通过对测试的电参数、转矩和转速的拟合处理,获得了电动机、皮带、减速
...
全文获取
纸质馆藏
无级变速
传动
系统整体优化控制策略
作者:
郝允志
,
孙冬野
,
林毓培
...
来源:
[J]
.
机械工程学报
, 2013, (12), pp.84-91
CNKI
摘要:传统的发动机最佳经济性和最佳动力性控制策略不能保证
传动
系统整体性能最优。以无级变速
传动
系统整体性能最优为目标,从经济性、动力性和
瞬态
工况特性三个方面论述基于功率需求的整体优化控制策略
...
被引频次:-
下载频次:103
全文下载
:
PDF
CAJ
纸质馆藏
变速
传动
轴承的动力学仿真分析
作者:
赖伟
来源:
[J]
.
机械工程师
, 2006, (05), pp.106-108
CNKI
摘要:变速
传动
轴承是基于偏心轮推杆行星
传动
原理进行设计的一种新型轴承。文中利用虚拟样机实验技术对变速
传动
轴承进行了动力学仿真,分析了轴承受力、角加速度和角速度的动力学和运动学特性,计算了轴承的
效率
...
被引频次:-
下载频次:145
全文下载
:
PDF
CAJ
纸质馆藏
变速
传动
轴承的动力学仿真分析
作者:
赖伟
来源:
[J]
.
机械工程师
, 2006, (05), pp.106-108
CNKI
摘要:变速
传动
轴承是基于偏心轮推杆行星
传动
原理进行设计的一种新型轴承。文中利用虚拟样机实验技术对变速
传动
轴承进行了动力学仿真,分析了轴承受力、角加速度和角速度的动力学和运动学特性,计算了轴承的
效率
...
被引频次:-
下载频次:145
全文下载
:
PDF
CAJ
纸质馆藏
基于时变载荷的齿轮摩擦功率损失计算研究
作者:
许翔
,
杨定富
,
索文超
...
来源:
[J]
.
工程设计学报
, 2010, (03), pp.224-228
CNKI
摘要:应用齿轮啮合原理、齿轮接触分析和摩擦学理论,提出考虑齿轮
瞬态
啮合过程中
传动效率
随齿面接触载荷时变的齿轮摩擦功率损失计算方法;建立了啮合齿面间的相对运动速度、接触压力、滑动摩擦系数及摩擦功率
...
被引频次:4
下载频次:168
全文下载
:
PDF
CAJ
纸质馆藏
Research on mode transition control for single-shaft parallel hybrid powertrain
同轴并联混合动力系统模式切换控制研究
作者:
杨超
,
李亮
,
焦晓红
...
来源:
[J]
.
中国科学:技术科学
, 2016, (01), pp.91-100
摘要:
...
针对上述模式切换控制问题,本文建立了同轴并联混合动力系统
传动
系模型及干式离合器及其执行机构的数学模型,考虑模式切换过程的平顺性与混合动力系统的
传动效率
,并结合发动机起动阻力矩及系统
...
全文获取
纸质馆藏
Finite Element Analysis of the Motorized Spindle Temperature Transients Depended on the Load Situation
负载情况对电主轴温度场
瞬态
影响的有限元分析
作者:
王可
,
刘继行
,
孙兴伟
来源:
[J]
.
机床与液压
, 2015, (04), pp.14-17
摘要:电主轴以其体积小、结构简单、
传动效率
高等优点成为高精度、高自动化程度机床的核心部件。以车床电主轴为实例,从电机设计理论及摩擦理论出发建立了电主轴在间歇载荷情况下的热源模型,利用有限元方法
...
全文获取
纸质馆藏
1
2
下页
我们正在为您处理中,这可能需要一些时间,请稍等。
×