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作者:顾焱 , 张勇
来源:[C].Annual National Planning Conference 20092009CNKI
摘要:全世界范围来看,高速铁路的发展已经有了相当长的一段时间,然而中国高速铁路的发展才刚刚起步。所以,借鉴国外经验,走出既符合一般规律又切合自身特征的发展之路是我国高铁站点城市面临的重大机遇与挑战...
被引频次:5下载频次:441
作者:田野
来源:[C].Proceedings of Annual National Planning Conference 20072007CNKI
摘要:本文通过调研,对德国鲁尔区工业遗产旅游线路的产生背景、总体特色、设计理念进行介绍。他山之石,可以攻玉,通过德国的工业遗产旅游开发经验,找寻我国老工业基地工业产业升级的优化之路。
被引频次:5下载频次:373
作者:汪自书 , 吕春英 , 林瑾 ...
来源:[C].Annual National Planning Conference 20092009CNKI
摘要:生态安全格局构建是生态规划的核心内容之一,对于指导城乡发展空间布局和生态保护战略等具有重要指导意义。目前,生态安全格局构建尚缺乏统一的理论和方法体系。本文参照国外同类规划经验,引入绿色基础设...
被引频次:4下载频次:348
作者:冯长安
来源:[C].Annual National Planning Conference 20092009CNKI
摘要:高速铁路从诞生至今已近50年,纵观国外高速铁路的发展历程,其对城市的发展产生了巨大的影响,有负面的也有正面的。而高速铁路建设在我国才刚刚起步,但依据我国高速铁路规划,在未来30年将是我国高速...
被引频次:3下载频次:519
作者:董珂
来源:[C].中国城市规划学会2008CNKI
摘要:明确"生态"和"生态城市"的哲学内涵,明确"生态城市"的基本特性和建设原则。指出中新天津生态城的规划实践中,选址、指标体系、产业选择、生态适宜性评价、生态格局优化、绿色交通、生态社区、历史文...
被引频次:7下载频次:335
作者:施旭栋 , 孔令龙
来源:[C].Annual National Planning Conference 20092009CNKI
摘要:城市慢行系统是以步行和自行车交通为主体,包括了通勤、购物、休闲、运动、交往、观光等复合功能的综合空间网络。论文阐明了我国建设城市慢行系统的五项现实意义,分析了目前我国慢行系统建设四...
被引频次:3下载频次:432
作者:徐东辉
来源:[C].Annual National Planning Conference 20092009CNKI
摘要:我国当前的空间规划体系突出地存在着城乡规划与主体功能区规划、土地利用总体规划之间缺乏有效衔接的弊端,在同一个城市空间上,往往多个政府部门都有规划引导和控制要求,但由于彼此之间缺乏协调甚至相互...
被引频次:4下载频次:309
作者:陈明 , 张云峰
来源:[C].中国城市规划学会2012CNKI
摘要:建立科学合理的城镇化发展质量的评价标准,是引导各地提高城镇化发展质量的重要基础性工作。本文系统梳理了国内外关于城镇化质量评价的研究现状,总结了学术界、相关部门和地方政府与城镇化质量...
被引频次:1下载频次:550
作者:郑瑞山
来源:[C].中国城市规划学会2008CNKI
摘要:高速铁路作为一种高效、快捷的交通运输方式,缩短了城市间的交通距离,带动了相关产业的发展,进而改变了城市间的空间结构。在城市内部,高铁站周边地区成为城市发展中极具活力的地区。目前我国京沪和沪杭...
被引频次:5下载频次:593
作者:陈烨 , 罗震东
来源:[C].Annual National Planning Conference 20092009CNKI
摘要:规划回顾与评价是城市规划向前发展的基础,没有应对发展不确定性的规划评价框架,必将阻碍城市规划工作的有效开展。中国的快速城市化过程与整体发展转型阶段带来巨大不确定性,研究应对发展不确定性的评价...
被引频次:4下载频次:227

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