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作者:顾基发 , 唐锡晋 , 朱正祥
来源:[J].交通运输系统工程与信息, 2007, (06), pp.51-60CNKI
摘要:物理-事理-人理系统方法论(Wuli-Shili-Renli System Approach,简称WSR方法论)是一种东方系统方法论,在国内外已经得到一定的公认,它是由作者在1994年于英国Hull大学时与英国朱志昌共同提出的.本文将介绍这个方法论提...
被引频次:101下载频次:1027
作者:高自友 , 赵小梅 , 黄海军 ...
来源:[J].交通运输系统工程与信息, 2006, (03), pp.41-47CNKI
摘要:首先综述了当今关于小世界网络、无标度网络以及复杂加权网络的最新研究成果,并从城市交通系统的角度出发,指出了综合利用复杂网络理论、动力系统理论、现代控制理论及交通科学和工程等多学科的...
被引频次:132下载频次:2449
作者:高自友 , 赵小梅 , 黄海军 ...
来源:[J].交通运输系统工程与信息, 2006, (03), pp.41-47CNKI
摘要:首先综述了当今关于小世界网络、无标度网络以及复杂加权网络的最新研究成果,并从城市交通系统的角度出发,指出了综合利用复杂网络理论、动力系统理论、现代控制理论及交通科学和工程等多学科的...
被引频次:132下载频次:2449
作者:周伟 , 姜彩良
来源:[J].交通运输系统工程与信息, 2005, (05), pp.27-34CNKI
摘要:城市交通换乘衔接是一个十分复杂的问题,涉及多个部门和多个学科,具有很强的社会性、综合性与交叉性.本文针对这一问题对城市交通换乘衔接的内涵、分类及换乘影响因素进行了深入的分析,并以此为基础,按...
被引频次:164下载频次:1511
作者:贾顺平 , 毛保华 , 刘爽 ...
来源:[J].交通运输系统工程与信息, 2010, (01), pp.22-27CNKI
摘要:交通运输能源消耗数据已经成为决策者高度关注的信息.论文分析了中国交通运输能耗统计数据与国际统计口径的差异,认为目前中国的统计中缺少了对社会及私人汽车、摩托车、低速汽车(农用运输汽车)等的能耗...
被引频次:41下载频次:948
作者:高自友 , 张好智 , 孙会君
来源:[J].交通运输系统工程与信息, 2004, (01), pp.35-44CNKI
摘要:综述了城市交通网络设计问题中双层规划模型及求解算法的以往研究成果和最新研究进展及其实际应用中的相关问题 ,并据此指出了一些需要进一步研究的问题及未来的研究方向 .
被引频次:131下载频次:1565
作者:贾顺平 , 彭宏勤 , 刘爽 ...
来源:[J].交通运输系统工程与信息, 2009, (03), pp.6-16CNKI
摘要:交通运输作为能源消耗性行业,尤其是一次性石油能源消耗大户备受社会各界关注.文章从交通运输能源消耗的外部成本计算、影响因素分析、统计指标与数据比较研究,以及交通运输能源消耗与社会经济互动关系、...
被引频次:26下载频次:1472
作者:高自友 , 吴建军 , 毛保华 ...
来源:[J].交通运输系统工程与信息, 2005, (02), pp.79-84CNKI
摘要:按照网络拓扑结构特征划分,我们经常接触到的实际网络有完全规则网络( Completely Regular Networks)、完全随机网络( Completely Random Networks)、小世界网络( Small- world Networks)和无标度网络( Scale- free Networks) .系统地对无标...
被引频次:128下载频次:1689
作者:毛保华 , 黄荣 , 贾顺平
来源:[J].交通运输系统工程与信息, 2008, (01), pp.29-39CNKI
摘要:从科学技术研究、工程项目论证实践与经济性三方面分析了不同类型磁悬浮技术在不同国家的应用论证状况.首先综述了世界磁悬浮技术的科学研究与技术开发的进展,从应用角度分析了不同类型磁悬浮系...
被引频次:38下载频次:1196
作者:杨晓光 , 安健 , 刘好德 ...
来源:[J].交通运输系统工程与信息, 2010, (04), pp.13-21CNKI
摘要:为了从服务学的视角准确考量公交系统运行服务的质量,本文基于交通调查和系统采集数据,通过统计分析解析了公交系统运行服务的过程和出行者出行的内在特性;基于对出行策略的定义,分析了出行者出行对时间...
被引频次:26下载频次:637

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