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作者:陈军涛 , 蹇泽群 , 陈林泉
来源:[J].固体火箭技术, 2004, (03), pp.173-176CNKI
摘要:应用流体计算软件(FLUENT),通过UDF(用户定义函数)编程,考虑了辐射热量的影响,对固体火箭发动机点火瞬时内流场进行了轴对称数值分析,得出了点火瞬时的压强 时间曲线、各时刻的流场和推进剂燃面上的辐射热量。...
被引频次:27下载频次:290
作者:... 苏三买 , 蔡元虎 , 蹇泽群
来源:[J].固体火箭技术, 2006, (05), pp.317-319+345CNKI
摘要:建立了固体推进剂吸气式涡轮火箭发动机的设计状态数学模型,提出了燃烧室燃气与空气配比的关系,分析了压气机增压比、涡轮进口燃气总温和涡轮落压比对燃烧室油气比的影响,以及固体推进剂吸气式涡轮火箭发...
被引频次:19下载频次:138
作者:... 苏三买 , 蔡元虎 , 蹇泽群
来源:[J].固体火箭技术, 2006, (05), pp.317-319+345CNKI
摘要:建立了固体推进剂吸气式涡轮火箭发动机的设计状态数学模型,提出了燃烧室燃气与空气配比的关系,分析了压气机增压比、涡轮进口燃气总温和涡轮落压比对燃烧室油气比的影响,以及固体推进剂吸气式涡轮火箭发...
被引频次:19下载频次:138
作者:蹇泽群 , 张钢锤
来源:[J].固体火箭技术, 2005, (01), pp.15-19CNKI
摘要:给出了一种理论模型和基本计算方法。采用有限元法对某固体火箭发动机喉衬结构的烧蚀量、瞬态温度场和应力场进行了理论计算,计算结果与实测值比较一致,喉部直径实测值与计算值相对误差约为 2%。
被引频次:10下载频次:275
作者:蹇泽群 , 王敬超
来源:[J].宇航学报, 1993, (04), pp.8-15CNKI
摘要:本文对固体火箭发动机点火过程的内流场进行了二维无粘非定常分析,计算得到了该阶段燃烧室中压强、温度和速度的分布。本文还提出了用以近似预示复杂三维装药发动机内流场的有效容积法。
被引频次:17下载频次:79
作者:李雅娣 , 陈林泉 , 蹇泽群
来源:[J].固体火箭技术, 2003, (03), pp.32-34CNKI
摘要:应用计算流体力学软件FLUENT,对固体火箭发动机喷管内的二维两相粘性湍流进行数值模拟。用拉格朗日方法对粒子的速度、温度、轨迹进行处理。5组级别粒子尺寸的气流被用来实验和计算,计算结果表明,...
被引频次:10下载频次:124
作者:蹇泽群 , 何洪庆
来源:[J].宇航学报, 1982, (04), pp.44-51CNKI
摘要:本文改进了计算固体火箭发动机起动瞬变过程内弹道曲线的p(x,t)模型,而更加切合发动机的实际工作情况。控制方程是一维非定常气体动力学偏微分方程组,用隐式中心差分结合特征线法解算。计算的p-t曲线与实测...
被引频次:11下载频次:42
作者:侯晓 , 蹇泽群
来源:[J].固体火箭技术, 1993, (03), pp.1-6CNKI
摘要:在原通用坐标法计算燃面的基础上,提出了一种新的数值积分计算燃面的通用方法.这是一种直接计算燃面的方法。该方法消除了原通用坐标法计算结果随肉厚等份数而变动和计算固有误差的根源.计算结果与原方法...
被引频次:9下载频次:41
作者:蹇泽群 , 王华
来源:[J].推进技术, 1997, (03), pp.33-36CNKI
摘要:论述了缩比模拟发动机中大后翼与主流的相互作用以及大后翼点火的工作状态。通过试验,得出了主流和大后翼相互作用时,缝底部产生的压强较翼缝外空腔高。在试验条件下,模拟后翼气流与前部气流相互作用时没...
被引频次:12下载频次:18
作者:... 侯晓 , 孙利清 , 蹇泽群
来源:[J].推进技术, 1998, (06), pp.24-26CNKI
摘要:提出了一种三维药柱燃面自动化设计的新方法:根据设计者输入的设计指标和全局参数值,自动确定一系列药柱结构可选方案,自动对每一个结构方案进行药形几何参数的优化设计,自动对结构方案进行优...
被引频次:3下载频次:72

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