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作者:... 谭瑞轩 , 宁克焱 , 吴才成
来源:[J].中南大学学报(自然科学版), 2008, (03), pp.517-521CNKI
摘要:采用粉末冶金方法制备铜基湿式摩擦材料,利用金相技术分析材料表面的微观结构,并用MM-1000摩擦试验机研究制动条件对动摩擦因数影响的变化规律。研究结果表明:添加短切炭纤维增强的材料能有效提高...
被引频次:7下载频次:312
作者:宁克焱 , 常新
来源:[J].摩擦学学报, 2007, (06), pp.534-538CNKI
摘要:采用T700炭纤维针刺毡,经超声振动渗硅、化学气相沉积(CVD)、硅化处理及液相浸渍/炭化新工艺制备SiC呈"岛状"分布的C/C-SiC复合材料,利用偏光显微镜和扫描电子显微镜观察其微观组织结构并分析其形成机制,在MM-...
被引频次:7下载频次:219
作者:... 周晓军 , 李雄兵 , 宁克焱
来源:[J].汽车工程, 2008, (04), pp.335-339CNKI
摘要:在分析离合器接合过程的动力学和摩擦表面热负荷主要影响因素的基础上,选择接合正压力、接合转速、滑摩时间等参数,利用最小二乘支持向量机理论建立了离合器片表面最高温度的智能预测模型,并设计了台架试...
被引频次:8下载频次:188
作者:宁克焱 , 尹彩流
来源:[J].摩擦学学报, 2007, (04), pp.372-376CNKI
摘要:采用粉末冶金法制备某型号飞机用铁基刹车材料,研究了刹车条件对铁基刹车材料摩擦磨损性能的影响,利用光学显微镜观察铁基刹车材料表面及其磨损表面形貌,利用X射线衍射仪分析其组织的变化情况.结果表明...
被引频次:4下载频次:196
作者:... 杨鑫 , 吴才成 , 宁克焱
来源:[J].材料工程, 2007, (09), pp.47-50CNKI
摘要:以炭布、环氧树脂和硅粉为原料,采用温压-原位反应法制备了炭纤维增强的碳化硅复合材料(2D C/C-SiC),考察了硅粉含量对材料结构和性能的影响。实验结果表明:随着硅粉含量的增加,材料的密度和石墨化度...
被引频次:4下载频次:186
作者:宁克焱 , 韩明 ...
来源:[J].润滑与密封, 2012, (10), pp.1-5CNKI
摘要:研究一种适用于大功率摩擦元件的磨损率预测方法,该方法以摩擦元件表面形貌为基础,材料特性为参数,利用表面形貌采集、数据重构获得的分形参数对摩擦副表面形貌进行分形表征,利用黏附磨损理论建立适用于...
被引频次:3下载频次:69
作者:宁克焱 , 韩明
来源:[J].润滑与密封, 2012, (12), pp.1-4CNKI
摘要:通过对真实激光微造型表面进行模拟,提出一种用正弦旋转面模拟微造型凹坑形貌的方法;通过建立的微造型表面方程,采用多重网格法计算有限宽规则凹坑表面的流体动力润滑,证明凹坑能在相对运动中引起流体的...
被引频次:2下载频次:81
作者:张洪彦 , 周广明 , 宁克焱
来源:[J].车辆与动力技术, 2004, (03), pp.1-5CNKI
摘要:该文论述了状态监测与故障诊断技术的发展概况.通过对综合传动装置状态监测与故障诊断系统结构体系、关键技术的研究,进一步提出了综合传动系统状态监测与故障诊断软、硬件系统的实现方案.最后,对车载数...
被引频次:4下载频次:162
作者:宁克焱 , 李洪武 , 张洪彦
来源:[J].车辆与动力技术, 2004, (01), pp.16-22CNKI
摘要:该文比较全面的介绍了干片式制动器(又称干式全盘式制动器)的研究过程(设计、试验、装车)。研究的重点是干片式制动器的特性,并通过干片式制动器的试验为改善履带车辆制动系统的综合性能积累了技术数据...
被引频次:3下载频次:129
作者:万丽 , 宁克焱
来源:[J].车辆与动力技术, 2005, (03), pp.1-4+16CNKI
摘要:该文通过对军用车辆在比较恶劣工作条件下的数据采集部件节点需求的分析,充分考虑车辆的实际使用要求,特别是抗干扰要求,实现对铂电阻、微应变等信号的采集,并完成CAN接口的设计.通过部件台架试验的...
被引频次:3下载频次:147

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