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作者:卢啸 , 陆新征 ...
来源:[J].中国科学:技术科学, 2011, (11), pp.1405-1416CNKI
摘要:近年来500m以上超高层建筑发展迅猛,是当前土木工程的重要国际前沿,特大地震下抗倒塌性能研究是超高层建筑必须认真面对的重要问题.本文以结构总高度为632m的上海中心大厦为具体研究对象,建立了该超高层结...
被引频次:12下载频次:571
作者:卢啸 , 陆新征 , 叶列平
来源:[J].土木工程学报, 2012, (S1), pp.292-296CNKI
摘要:地震动强度指标是建筑结构抗震设计的重要依据。该文以弯-剪耦合梁模型为基础,建立超高层建筑的简化分析模型,分析不同地震动强度指标与超高层建筑结构抗震设计控制指标的相关性、离散度及其随结构基本周...
被引频次:4下载频次:309
作者:... 张炎圣 , 何水涛 , 卢啸
来源:[J].工程力学, 2009, (S2), pp.115-125CNKI
摘要:近年,超高车辆撞击桥梁上部结构的事故频繁发生,严重威胁桥梁结构安全与城市交通运行。为减小超高车辆撞击桥梁上部结构造成的损失,需要提高桥梁上部结构抗撞能力,然而国内相关研究仍很不足。该文基于精...
被引频次:11下载频次:266
作者:卢啸 , 李梦珂 ...
来源:[J].建筑结构学报, 2013, (07), pp.1-10CNKI
摘要:以结构高度为632 m的上海中心大厦结构为工程背景,建立其二维非线性简化分析模型,提出主要构件的简化分析方法,并与上海中心大厦结构精细有限元分析模型的模态、静力和弹塑性时程分析结果进行比较,...
被引频次:-下载频次:571
作者:卢啸 , 张炎圣
来源:[J].中国公路学报, 2011, (02), pp.49-55CNKI
摘要:为了弥补中国在超高车辆撞击桥梁上部结构领域研究的不足,完善其工程设计方法,在超高车辆撞击桥梁上部结构的事故案例调查和精细化有限元分析的基础上,提出了超高车辆-桥梁上部结构撞击的简化计算模型,...
被引频次:6下载频次:226
作者:卢啸 , 陆新征 ...
来源:[J].兰州交通大学学报, 2010, (06), pp.25-30CNKI
摘要:桥梁是国民经济重要的生命线工程,因此桥梁的安全事故会造成严重财产损失和人员伤亡.随着计算机技术的不断进步,计算机仿真在探求桥梁事故原因方面有着良好的应用前景.以近年来损失最为严重的石拱桥连续...
被引频次:9下载频次:258
作者:卢啸 , 陆新征 ...
来源:[J].计算机辅助工程, 2010, (03), pp.26-30CNKI
摘要:针对近年来频频发生的拱桥倒塌事故,以某钢筋混凝土拱桥为例,建立相应的有限元模型,采用基于广义刚度的构件重要性评价方法分析拱桥各构件的重要性,指出保证结构安全的关键部位.利用清华大学开发的TE...
被引频次:11下载频次:171
作者:... 张万开 , 卢啸 , 柳国环
来源:[J].沈阳建筑大学学报(自然科学版), 2011, (03), pp.409-417CNKI
摘要:目的研究了巨型柱弹塑性受力特点及其简化计算模型,以解决某超高层建筑中最大截面面积达20m2的超级巨柱难以甚至无法较好地通过现有试验设备进行试验研究的现实问题.方法采用MSC.MARC有限元软件建立巨型...
被引频次:6下载频次:183
作者:... 张炎圣 , 卢啸 , 陆新征
来源:[J].交通信息与安全, 2009, (06), pp.89-92CNKI
摘要:文中对一起超高车辆撞翻人行天桥事故进行了数值仿真,分析其原因,提出了相应的防护措施,并对采取防护措施后的桥梁进行撞击过程仿真以验证措施的实效性。
被引频次:7下载频次:81
作者:... 陆新征 , 卢啸 , 曹海韵
来源:[J].振动与冲击, 2012, (05), pp.31-35CNKI
摘要:针对当前城市交通中凸显的车桥碰撞问题,设计了超高罐车撞击钢箱梁桥和钢板梁桥的缩尺模型试验,并采用动力非线性有限元对撞击试验进行了数值模拟。试验结果表明不同桥型在超高车辆的撞击下,其破坏模式有...
被引频次:3下载频次:64

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