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作者:袁胜强 , 刘仲英
来源:[J].1900, (11), pp.74-77Spandidos
作者:袁胜强
来源:[J].物流技术, 2003, (10), pp.46-48CNKI
摘要:分析了企业现代物流系统的内涵和特点,探讨了企业现代物流信息系统的构架体系设计,并分析了现代物流信息系统中的现代信息技术应用。
被引频次:16下载频次:231
作者:朱银乐 , 袁胜强 , 姜伟巍
来源:[J].上海公路, 2009, (01), pp.1-4+12CNKI
摘要:以沪宁高速公路(上海段)拓宽改建工程为背景,分析拓宽路基病害及成因,介绍高速公路路基拼接拓宽的设计方法、设计难点以及关键问题的处理措施,供类似工程路基拼接设计参考。
被引频次:7下载频次:174
作者:袁胜强 , 刘仲英
来源:[J].物流技术, 2003, (03), pp.55-58CNKI
摘要:提出了供应链管理模式下的现代物流中心的概念、功能、类型,指出了现代物流中心的发展方向,并对我国在供应链管理环境下的现代物流中心的空间规划布局及建设规模进行了研究。
被引频次:12下载频次:121
作者:袁胜强 , 朱照宏
来源:[J].同济大学学报(自然科学版), 1997, (05), pp.521-527CNKI
摘要:以计算几何、微分几何、数据结构理论为基础,运用面向对象技术思想,探寻了道路平面线形设计的特点,分析了现有国内道路软件平面设计对象模型的局限性,提出了道路线形平面设计对象模型.本模型...
被引频次:11下载频次:136
作者:袁胜强 , 刘仲英
来源:[J].物流技术, 2005, (11), pp.79-82CNKI
摘要:提出了提高企业物流系统的绩效水平应加强企业物流审计的观点;论述了企业物流审计的概念、研究范围及内容;分析了企业物流审计的特点;运用面向对象理论,构建了企业物流审计的模型结构。
被引频次:6下载频次:141
作者:苏栋 , 袁胜强 , 李锦辉
来源:[J].深圳大学学报(理工版), 2011, (05), pp.389-394CNKI
摘要:利用大型有限元分析软件ABAQUS,建立砂土中单桩的三维弹塑性数值分析模型,通过三轴试验确定土体相关参数,研究水平单向载荷作用下桩头自由和固定时单桩的响应特性,及多向加载路径对单桩承载力的影响.结果表...
被引频次:2下载频次:81
作者:袁胜强 , 朱银乐
来源:[J].上海公路, 2009, (01), pp.5-10+12CNKI
摘要:以沪宁高速公路(上海段)拓宽工程为背景,提出了拓宽设计中存在的几个问题:拓建方式与规模,平纵线形设计,拓宽地基处理,新建及改建路面结构设计,并提出有效的解决方案。
被引频次:3下载频次:86
作者:袁胜强
来源:[J].上海公路, 2012, (01), pp.4-9+12CNKI
摘要:论述了北环快速路工程的功能定位,诠释了"人·交通·环境·和谐"的设计理念。提出了全线采用"高架快速路+地面辅道"的建设形式,其中和轨道交通共线段采用"高架快速路和轨道交通一体化共建"的模式。论证了工程...
被引频次:1下载频次:64
作者:朱银乐 , 袁胜强
来源:[J].上海公路, 2007, (04), pp.9-11+16+4CNKI
摘要:桩承式路堤是近年来发展起来的一种有效的控制路堤工后沉降的方法,具有沉降小,施工方便,质量可靠等优点。结合工程实例,简要介绍了桩承式路堤的的特点及设计方法,供工程技术人员参考。
被引频次:3下载频次:77

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